Stavba nové trasy pražského metra D získala výrazný bezpečnostní upgrade. Tým z Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava ve složení doc. Ing. Radovan Hájovský, Ph.D., Ing. Martin Pieš, Ph.D. a Ing. Jan Velička, Ph.D. úspěšně instaloval sadu bezdrátových čidel pro detekci xylenu a benzínových výparů přímo v nově ražených tunelech.
Proč IQRF?
- Spolehlivý přenos v podzemí – Síťová technologie IQRF si poradí i s mohutným stíněním tunelových konstrukcí.
- Data v reálném čase – Systém okamžitě hlásí překročení limitních koncentrací nebezpečných látek, takže je možné rychle evakuovat pracovníky či upravit technologické postupy.
- Prediktivní analýza – Dlouhodobý sběr údajů umožní odhalit trendové jevy a nastavit preventivní opatření ještě před vznikem rizika.
Projekt je dalším důkazem, že spolupráce mezi akademickou sférou a průmyslem dokáže přinášet konkrétní řešení pro velké inženýrské výzvy. V případě metra D jde o jednu z největších dopravních investic v České republice, kde je ochrana zdraví lidí a citlivé techniky naprostou prioritou.
Za celý tým MICRORORISC děkujeme kolegům z VŠB‑TUO za profesionální nasazení a přejeme mnoho úspěchů v dalším vývoji této inovativní platformy.